文章闡述了關(guān)于新能源電動車吃力，以及新能源車動力不足的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、瑞馳新能源電動車油門沒反應(yīng)怎么回事?
• 2、新能源電動汽車有哪些缺點(diǎn)?到底值不值得購買?
• 3、新能源電動車等紅綠燈時(shí)突然失去動力了怎么回事?
• 4、新能源電動車一般幾年后就很難開了
• 5、電動車起步時(shí)無力跑起來正常

瑞馳新能源電動車油門沒反應(yīng)怎么回事?

充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統(tǒng)還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個(gè)小時(shí)，不方便。續(xù)航里程短。對于使用電力的新能源汽車來說，車輛電池的存儲容量是有限的，因此車輛的連續(xù)行駛里程也會受到限制，一般不可能行駛很長的距離。

近期汽車投訴網(wǎng)也收到了一起瑞馳新能源車主的投訴反饋，車主表示其購買的瑞馳新能源車型在使用過程中多次出現(xiàn)失去動力的情況，并且再三檢查過后故障源頭均指向電池，可多次反饋下來卻依舊沒有得到有效解決，與廠家聯(lián)系也遭到廠家敷衍對待。為進(jìn)一步了解車輛具體故障情況，小編當(dāng)即與該車主取得聯(lián)系。

親您好！瑞馳新能源故障碼521的原因是絕緣電阻過低，動力電池故障。傳感器問題，這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

新能源電動汽車有哪些缺點(diǎn)?到底值不值得購買?

配套設(shè)施不足導(dǎo)致很多新能源車主無處充電的問題。雖然新能源汽車有很多缺點(diǎn)，但隨著新能源汽車技術(shù)的不斷提高和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車的成本優(yōu)勢仍然明顯。在車輛成本和環(huán)保方面，新能源車有優(yōu)勢，每百公里新能源車的成本不到燃油車的一半。另外后期幾乎不用維修，比燃油車低。

新能源汽車的缺點(diǎn)是：充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統(tǒng)還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個(gè)小時(shí)，不方便。續(xù)航里程短。

新能源汽車的一大strong缺點(diǎn)是其strong續(xù)航里程相對較短，這是不少消費(fèi)者猶豫購買的關(guān)鍵因素。由于資源的strong局限性，駕駛新能源汽車時(shí)，人們常擔(dān)憂strong電池電量的穩(wěn)定性問題。充電設(shè)施的strong不足和充電速度的strong緩慢是新能源汽車的又一大strong困擾。

新能源汽車的缺點(diǎn)有：充電難、充電慢因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區(qū)都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統(tǒng)并不是很成熟，充電比較慢，一般需要數(shù)小時(shí)，這就不太方便。續(xù)航里程較短。

體系不成熟：新能源汽車作為新興行業(yè)，其維修體系尚在完善中，專業(yè)維修人員相對匱乏。故障處理：故障處理可能需要等待，給車主帶來不便。成本問題：電池成本高：電動汽車的鋰電池成本高昂，每千瓦時(shí)成本較高，增加了購車和使用成本。

新能源汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用，相對于傳統(tǒng)的燃油汽車也會更加的昂貴一些。雖然說你在燃油的費(fèi)用方面可以節(jié)省下不少，但是你在保險(xiǎn)這一方面又需要有更多的支出。因?yàn)樗嬖谝陨蠋讉€(gè)非常大的問題，所以說我認(rèn)為現(xiàn)在不應(yīng)該去購買新能源汽車。除非說你從來不跑高速，他的里程足夠你使用，那么你就可以去購買。

新能源電動車等紅綠燈時(shí)突然失去動力了怎么回事?

1、電瓶老化同樣不容忽視。隨著使用時(shí)間的增長，電瓶性能逐漸衰退，電量輸出變得不穩(wěn)定，從而影響電動車的動力表現(xiàn)。面對這種情況，及時(shí)更換老化的電瓶是保持電動車正常運(yùn)行的明智之舉。綜上所述，電動車間歇性失去動力的問題可能涉及控制器、電瓶及線路等多個(gè)方面。為確保電動車的安全與穩(wěn)定運(yùn)行，車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查和保養(yǎng)的習(xí)慣。

2、我有這樣的情況，電動這前面有一大坨線都綁在一起的，其中幾根線短路了，或斷了，就會出現(xiàn)燈亮沒動力。解決辦法，找出斷的線，重新接上一點(diǎn)電線，就行了。小問題，如果嫌麻煩直接去維修點(diǎn)，10元搞定。

3、這些問題可能與電池老化、電機(jī)故障、控制器故障等有關(guān)。因此，我們需要及時(shí)檢查和維護(hù)電動車的各個(gè)部件，確保其正常運(yùn)行。此外，電動車的行駛距離還受到環(huán)境溫度、路況、駕駛習(xí)慣等因素的影響。在選擇電動車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用環(huán)境選擇適合自己的車型，以達(dá)到更好的使用效果。

新能源電動車一般幾年后就很難開了

1、因此，可以得出結(jié)論，新能源電動車在使用4-6年后，特別是在電池容量下降后，駕駛體驗(yàn)往往會開始下滑。這意味著，隨著時(shí)間的推移，電動車的行駛便利性可能會逐漸減弱。

2、美國能源部預(yù)測，當(dāng)今的電動汽車電池組的使用壽命可達(dá)12至15年；如果經(jīng)常在更極端的條件下使用，使用壽命為8到12年。所以樂觀估計(jì)，新一代的電動車，電池實(shí)際使用壽命撐到6年以上應(yīng)該沒有什么問題，這也從許多廠家的電池質(zhì)保年限可以看出來。

3、會的。嚴(yán)格意義上的新能源汽車目前共有以下幾種：純電、插電混動、氫能源等，廣義上的新能源也可以算作增程驅(qū)動、油電混動，根據(jù)其結(jié)構(gòu)原理不同，經(jīng)過多年使用以后，的確會存在一定的性能衰減，實(shí)際上受影響最大的是續(xù)航里程，這也就是很多新能源車型貶值率比較高的一個(gè)主要原因。

4、傳統(tǒng)汽車的使用壽命通常取決于排放政策，一般能開十年，甚至十五年還能保持良好狀態(tài)。而新能源車的使用壽命則主要取決于電池的衰減程度以及科技配置的硬件水平。特斯拉對電池衰減控制得相對較好，五年衰減大約在5%，續(xù)航減少約30公里；八年衰減在10%以內(nèi)，續(xù)航減少約50公里。

5、傳統(tǒng)汽車的使用壽命通常取決于排放政策，一般能開十年，甚至十五年還很精神的老車也不少見。而新能源車的使用壽命則更多取決于電池的衰減程度以及科技配置的硬件水平。特斯拉對電池衰減控制得相對較好，五年衰減大概在5%，續(xù)航減少約30公里；八年之后衰減在10%以內(nèi)，續(xù)航減少較嚴(yán)重，大概在50公里左右。

電動車起步時(shí)無力跑起來正常

1、電動車起步時(shí)一頓一頓，跑起來正常，可能是由以下因素導(dǎo)致的：電池狀態(tài)不佳：電量不足或老化：電量不足或電池老化可能導(dǎo)致電壓波動，從而影響電機(jī)的動力輸出，造成起步時(shí)的頓挫感。電池管理系統(tǒng)問題：電池管理系統(tǒng)的故障也可能導(dǎo)致電池輸出不均，進(jìn)一步影響起步的平順性。

2、電動車起步時(shí)無力跑起來正常的現(xiàn)象是很常見的。這可能是由于電機(jī)速率過快，導(dǎo)致扭矩不足，無法順利上坡。此外，如果電機(jī)的電流和電流量不夠，也會導(dǎo)致電動車發(fā)展乏力。如果新能源汽車長時(shí)間不使用，充電電池可能會存在虧電現(xiàn)象，加之目前的充電電池?zé)o鎘化，會導(dǎo)致電動車發(fā)展乏力。

3、電動車起步時(shí)一頓一頓但跑起來正常，可能的原因及解決方案如下：剎車斷電開關(guān)故障：原因：剎車斷電開關(guān)是電動車的一個(gè)重要安全裝置，當(dāng)剎車時(shí)，它會切斷電源以保證安全。如果該開關(guān)出現(xiàn)故障，可能會在起步時(shí)導(dǎo)致電源不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生一頓一頓的現(xiàn)象。解決方案：考慮更換剎車斷電開關(guān)，以恢復(fù)電源的穩(wěn)定性。

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