簡述信息一覽：

• 1、博郡汽車黃希鳴:電動車將迎大淘汰、大洗牌、大發(fā)展
• 2、數(shù)據(jù)顯示新能源汽車保持高速增長
• 3、歐拉電動車在充電站發(fā)生爆炸,到底是什么問題導(dǎo)致的?
• 4、開賣兩年,極氪整明白的十件事兒

博郡汽車黃希鳴:電動車將迎大淘汰、大洗牌、大發(fā)展

1、博郡 汽車 董事長、CEO黃希鳴博士在開幕式的領(lǐng)袖峰會上發(fā)表主題演講。他指出在市場環(huán)境、用戶需求、競爭格局變化以及國家政策的調(diào)整下，新能源 汽車 將迎來大洗牌、大淘汰時代，并在5G等創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)下成為物聯(lián)網(wǎng)時代最大的智能平臺，以全新的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力迎來大發(fā)展時期。

2、對比黃希鳴在2018年接受采訪時的意氣風(fēng)發(fā)，宣稱從性價比方面來講，博郡還沒有任何直接的競爭對手 ，并且能成為電動 汽車 領(lǐng)域的大眾、豐田。而如今回頭再看博郡的困境，似乎只剩一地雞毛，不禁讓人感到唏噓。

3、一系列的問題爆發(fā)后，黃希鳴在一封公開信中，直接點(diǎn)明：宏觀環(huán)境的變化、汽車產(chǎn)業(yè)重塑、汽車消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變、資本市場關(guān)注點(diǎn)的轉(zhuǎn)移等因素，給其造車項(xiàng)目帶來了不確定因素，作為創(chuàng)始人沒有第一時間采取措施應(yīng)對變化，導(dǎo)致了博郡汽車在融資節(jié)奏方面出現(xiàn)重大失調(diào)。

4、繼6月13日發(fā)布聲明承認(rèn)博郡遭遇嚴(yán)重經(jīng)營困難后，近日，博郡汽車創(chuàng)始人、總經(jīng)理黃希鳴再次發(fā)表內(nèi)部信，進(jìn)一步明確提及了公司當(dāng)前面臨的經(jīng)營困境，對于拖欠員工的薪酬、福利表示歉意并承諾積極解決。此外，他強(qiáng)調(diào)他本人會“待在國內(nèi)”，對此前圍繞他“已離開中國去往美國”的傳聞進(jìn)行了直接回應(yīng)。

5、最近一汽夏利重組的步伐越來越快，3月12日，一汽夏利發(fā)布公告稱，在上月環(huán)保部已經(jīng)將企業(yè)環(huán)保信息進(jìn)行了變更，天津一汽夏利企業(yè)名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表也相應(yīng)變更為南京博郡的CEO黃希鳴，也就是說一汽夏利與南京博郡之間的合資計(jì)劃仍在繼續(xù)推進(jìn)中。

數(shù)據(jù)顯示新能源汽車保持高速增長

1、數(shù)據(jù)顯示新能源汽車保持高速增長 中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和66萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到25%。另據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（簡稱乘聯(lián)會）近日發(fā)布的報告顯示，今年4月，新能源車國內(nèi)零售滲透率已達(dá)33%，同比增長6%。

2、月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的10月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到259萬輛和250.5萬輛，同比依然保持增長勢頭，增幅達(dá)到11%和9%。其中新能源汽車市場繼續(xù)保持高速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。

3、據(jù)報道，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管受春節(jié)長假影響，2月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均呈下滑之勢，但新能源車?yán)^續(xù)保持高速增長。報道稱，數(shù)據(jù)顯示，2月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別為39230輛和34420輛，同比分別增長111%和92%。1月至2月，新能源汽車生產(chǎn)81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225%和200%。

4、中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國新能源車產(chǎn)業(yè)今年以來保持了高速增長。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成38萬輛，比上年同期分別增長129%和146%。其中純電動汽車產(chǎn)銷均完成20萬輛，比上年同期分別增長101%和127%。

5、月國內(nèi)狹義乘用車市場銷售數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車共銷售22萬輛，同比增長169%，保持高速增長態(tài)勢，成為汽車零售市場的一大亮點(diǎn)。作為國產(chǎn)新勢力，Xpeng汽車7月交付汽車8040輛，同比增長228%。其中，作為Xpeng Motors目前銷售主力的小鵬P7，7月份交付了6054輛，在新能源銷量榜上上升了5位。

歐拉電動車在充電站發(fā)生爆炸,到底是什么問題導(dǎo)致的?

1、長城歐拉R1電動車如果在快速充電過程中，在高溫環(huán)境充電功率攀升并伴隨電芯溫度增加，在充電末端大部分電芯滿電狀態(tài)，少部分電芯未滿電狀態(tài)，但是整車依舊承受呈“脈沖”狀的叫大功率充電時存在過充現(xiàn)象。

2、自燃事件頻發(fā)：近期，在山西太原等地發(fā)生了多起長城歐拉iQ電動車在充電過程中自燃的事件。這些事件引起了廣泛關(guān)注，并對歐拉品牌及車主造成了不良影響。充電站采取措施：由于自燃事件頻發(fā)，部分充電站已經(jīng)采取了對歐拉車型進(jìn)行限制或禁止充電的措施。

3、月28日凌晨，深圳一充電站內(nèi)，有純電動車輛在充滿電后9分鐘，“引擎蓋部位發(fā)生冒煙，充電站管理員和現(xiàn)場兩位司機(jī)迅速使用充電站滅火器滅火，無奈火勢發(fā)展迅猛，引發(fā)爆炸，引燃附近充電車輛 ?！背潆娬具\(yùn)營企業(yè)發(fā)布的聲明里，對事件發(fā)生詳細(xì)時間、過程有說明。

開賣兩年,極氪整明白的十件事兒

1、第二是極氪定位高端，豪華。 這個定位確立與否，決定了吉利和領(lǐng)克后面的命運(yùn)。第三賽道是帶領(lǐng)汽車集團(tuán)殺出血路，還是斷臂求生，極氪的走勢決定了很多東西。 在過去的兩年中，極氪趟明白了，安聰慧也想明白了十件事情。 第李書福高配極氪領(lǐng)導(dǎo)二人組，為新品牌提供最大程度的體制活性，這是極氪能放手搏殺的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。

2、極氪X的到來就是要打破這一現(xiàn)象，把旗艦車型的豪華配置體現(xiàn)在極氪X上，甚至部分配置都高于極氪001。以極氪X的一處細(xì)節(jié)為例，極氪X所采用的衣帽鉤與賓利車型幾近同款。

3、發(fā)布會上，極氪智能科技CEO安聰慧首先發(fā)出兩大捷報：極氪001問鼎30萬以上中國品牌純電車型年度銷冠；極氪009交付第3個月，就成為50萬以上豪華MPV銷冠。創(chuàng)立兩年來，極氪累計(jì)交付突破3萬臺，首款車型極氪001平均訂單金額超過36萬元，豪華旗艦車型極氪009平均訂單金額達(dá)到57萬元，持續(xù)刷新中國新能源豪華品牌的價值高度。

4、年，極氪僅憑一款車型極氪001實(shí)現(xiàn)了交付71，941臺，超額完成全年目標(biāo)，成為主流新能源唯完成交付目標(biāo)的品牌。11月1日，堪稱MPV界的卷王——豪華旗艦MPV極氪009橫空出世，從上市到交付僅僅76天，創(chuàng)造了中國豪華純電品牌交付速度紀(jì)錄，并以57萬元的平均訂單金額，3月交付超過2000臺。

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