今天給大家分享東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片，其中也會(huì)對(duì)東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片及價(jià)格的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、電動(dòng)汽車納米01怎樣?
• 2、東風(fēng)本田M-NV上市,“油電同價(jià)”進(jìn)擊電動(dòng)車市場
• 3、油車日子更難熬!電池原材料價(jià)格暴跌,電動(dòng)車迎來一波降價(jià)潮
• 4、電動(dòng)車取消補(bǔ)貼,風(fēng)行雷霆仍然是新能源優(yōu)等生
• 5、6萬級(jí)純電SUV,體驗(yàn)東風(fēng)EV新能源納米BOX
• 6、實(shí)拍起亞KX3純電,東風(fēng)悅達(dá)起亞首款純電動(dòng)SUV車型!

電動(dòng)汽車納米01怎樣?

1、雖然從外觀來看，納米01的設(shè)計(jì)感確實(shí)還是挺顯時(shí)尚且高級(jí)的，至少在幾款競品中，小編覺得納米01的顏值還是挺在線的。不過總是覺得它和小鵬的車看起來很相似，而這我覺得也正是納米01缺乏特色產(chǎn)品力的最重要原因。當(dāng)然外觀只是個(gè)比較鮮明的例子，例如像車機(jī)或者是配置方面，以及動(dòng)力續(xù)航。

2、納米01的不足之處在于，它的保值率可能會(huì)比較低，低端車型的電池衰減也會(huì)比較明顯，用戶用上幾年后換車，電池的更換成本也會(huì)比較高，這些都是值得消費(fèi)者注意的。但這些都是純電車型的共性，如果用戶能用七八萬的價(jià)格，買到一款用起來舒服、成本低、出行更便利的代步車，相信很多人還是愿意考慮。

3、納米01質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的純電動(dòng)車型。納米01作為東風(fēng)納米品牌的首款車型，依托東風(fēng)汽車的強(qiáng)大背景和技術(shù)實(shí)力，在質(zhì)量控制上展現(xiàn)出了央企的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。在生產(chǎn)過程中，納米01嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，確保每一輛車的質(zhì)量都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。

4、除了垂直的車位，東風(fēng)納米01還支持側(cè)方位或斜列車位的停泊，理論上能覆蓋大部分的停車場景。除此之外，它還支持遙控泊車的功能，通過手機(jī)藍(lán)牙的連接，可以在10米之內(nèi)遙控車輛出入庫。

東風(fēng)本田M-NV上市,“油電同價(jià)”進(jìn)擊電動(dòng)車市場

月20日，本田M-NV于2020年廣州車展正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)198-198萬元。綜合工況續(xù)航里程可達(dá)480km，搭載三元鋰電池。首先來看外觀，如果你是一位顏值黨，那么M-NV的外觀造型絕對(duì)不會(huì)讓你失望，分體式的大燈加上狹長的LED燈帶，帶來極高的辨識(shí)度，并且看起來還十分的科幻。

去年X-NV上市，東風(fēng)本田成了前幾位進(jìn)場合資純電小型SUV的車企之一，之后現(xiàn)代、豐田也派出了自己的選手。這個(gè)圈子的玩家多了，可國產(chǎn)車與合資車在價(jià)格上依舊沒有形成混戰(zhàn)，還是各玩各的細(xì)分市場。就在2020廣州車展上，東風(fēng)本田第二款純電小型SUV——M-NV正式上市了。

一年后的11月20日，借助第十八屆廣州國際車展，東風(fēng)本田旗下第二款純電動(dòng)車M-NV迎來上市，進(jìn)一步擴(kuò)充東風(fēng)本田的新能源產(chǎn)品矩陣。此次M-NV共推出尚騁版、尚逸版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為198萬元、198萬元，同時(shí)還推出回饋消費(fèi)者的政策，可以勁享36期0利息。

在本屆廣州車展上， 東風(fēng)本田M-NV正式上市，新車推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為198-198萬元。外觀方面，新車采用了非常具有電動(dòng)車特征的設(shè)計(jì)語言，分體式頭燈組上方為一條貫穿式的LED燈帶，而下方霧燈組處之間同樣配備了一條橫向貫穿式的飾條，兩條平直線條對(duì)車頭起到了不錯(cuò)的拉伸作用。

今天， 東風(fēng)本田M-NV在廣州車展上市，新車共推出兩款車型，分別是尚騁版與尚逸版，售價(jià)為198萬元與198萬元。盡管合資車型在同價(jià)位的對(duì)手并不多，但日系品牌似乎看中了小型（緊湊級(jí)）城市純電SUV的市場，并迎合市場的需要和消費(fèi)者的審美需求，借助現(xiàn)有平臺(tái)開發(fā)了許多同級(jí)別車型。

在2020廣州車展上，東風(fēng)本田第二款純電小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型車是X-NV，同樣隸屬東風(fēng)本田思銘品牌，LOGO不是本田的“H”而是圓環(huán)。設(shè)計(jì)、續(xù)航里程、智能交互等方面，在X-NV基礎(chǔ)上都有了不小升級(jí)。加上補(bǔ)貼后198-198萬元的售價(jià)區(qū)間，剛出道的M-NV擺出了佼佼者的樣子。

油車日子更難熬!電池原材料價(jià)格暴跌,電動(dòng)車迎來一波降價(jià)潮

1、東風(fēng)新能源EX1和納米BOX都屬于小型SUV，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在5-8萬元，搭配201-351km的CLTC純電續(xù)航里程，定位當(dāng)然是入門級(jí)代步車型。而在對(duì)廠商指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整之后，入門級(jí)的東風(fēng)新能源EX1降價(jià)6000元，由57萬元變成97萬元，競爭力瞬間上去一個(gè)檔次。

2、月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降價(jià)，降幅最多達(dá)14%。兩天前，特斯拉在美國市場最高降價(jià)6%。不僅是特斯拉，在燃油車因國六B清庫存上演降價(jià)潮后，近日，多個(gè)新能源汽車品牌推出優(yōu)惠活動(dòng)，新能源車或?qū)⑾破鹦乱徊ń祪r(jià)潮。從公告內(nèi)容來看，降價(jià)原因直指原材料價(jià)格回調(diào)。

3、近期，國際油價(jià)延續(xù)跌勢，已經(jīng)連續(xù)六個(gè)交易日下跌，是2020年2月以來最長的連續(xù)下跌。反映到國內(nèi)，92號(hào)汽油價(jià)有望重回6元時(shí)代。面對(duì)燃油車成本的下降，以及價(jià)格方面的優(yōu)勢，新能源汽車的優(yōu)勢明顯縮水。

4、大部分品牌都開始跟進(jìn)降價(jià)的時(shí)候。理想的不降價(jià)，就顯得有些“不合群”。而且，今年以來，電池原材料成本開始下跌。部分電池級(jí)碳酸鋰跌3500元/噸，均價(jià)報(bào)39萬元/噸，比2022年逼近60萬元/噸的價(jià)格高點(diǎn)，已經(jīng)大幅下降。

5、事實(shí)上，近段時(shí)間以來電池原材料價(jià)格的下滑，事實(shí)上也給純電車型價(jià)格的調(diào)整讓出了不少空間。例如新一波降價(jià)潮中，我們看到多數(shù)降價(jià)的新能源汽車都是純電車型。可以預(yù)見，在今后一段時(shí)間內(nèi)，因供需關(guān)系的不平衡，車市價(jià)格不穩(wěn)定或許將成新常態(tài)。

電動(dòng)車取消補(bǔ)貼,風(fēng)行雷霆仍然是新能源優(yōu)等生

而在電動(dòng)車取消補(bǔ)貼之后，迎面而來電動(dòng)車成本高的問題，風(fēng)行雷霆也展現(xiàn)了自己的誠意，前2000名訂車用戶均可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、貼息規(guī)模達(dá)7000元最長5年低息貸款服務(wù)。

作為一款依托東風(fēng)品牌成長起來的新能源純電車型，風(fēng)行雷霆在完美繼承東風(fēng)的造車底蘊(yùn)的同時(shí)，進(jìn)一步集成了當(dāng)下流行的時(shí)尚、新潮的設(shè)計(jì)。

憑借其在價(jià)格、冬季續(xù)航、智能駕駛以及內(nèi)部空間等方面的優(yōu)勢，風(fēng)行雷霆有望改變消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)SUV的認(rèn)知，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場的普及與發(fā)展。作為東風(fēng)風(fēng)行品牌的一款重磅產(chǎn)品，風(fēng)行雷霆不僅將為消費(fèi)者提供更多選擇，還將助力新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。

總結(jié)：以EMA-E新能源專屬平臺(tái)為依托，聚焦電動(dòng)化，東風(fēng)風(fēng)行雷霆帶給消費(fèi)者不同于東風(fēng)風(fēng)行以往車型的全新體驗(yàn)。極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)語言、領(lǐng)先同級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)、長達(dá)630km的純電續(xù)航還有華為熱泵0管理系統(tǒng)，再加上極具競爭力的售價(jià)，可謂購買吸引力十足。

雷霆初來乍到，但底蘊(yùn)老道 東風(fēng)風(fēng)行的風(fēng)行雷霆，作為“光合未來”計(jì)劃的首款車型，匯聚了該品牌20年造車經(jīng)驗(yàn)的精華。采用了鎧甲電池、華為的TMS0熱泵熱管理系統(tǒng)和Fx-Drive領(lǐng)航智駕系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，展示了這家資深的汽車廠商決心全力迎合用戶和市場的需求。

在新能源領(lǐng)域后知后覺的東風(fēng)風(fēng)行，在2023年的當(dāng)下，自稱要靠風(fēng)行雷霆做“13萬級(jí)純電SUV普及者”，自認(rèn)為在13-20萬區(qū)間純電SUV中具有不錯(cuò)的競爭力。但東風(fēng)風(fēng)行可能沒有想到，特斯拉Model Y會(huì)降價(jià)到26萬，而極氪X、比亞迪元PLUS等車型也是形成了前后夾擊之勢。

6萬級(jí)純電SUV,體驗(yàn)東風(fēng)EV新能源納米BOX

而東風(fēng)EV新能源納米BOX和市面上的多數(shù)類似產(chǎn)品相比有明顯差別，這是一款A(yù)0級(jí)小型SUV，五門四座布局，走的是“潮野”路線，有點(diǎn)“小越野”的畫風(fēng)，所以在滿足城市代步的同時(shí)，近郊的中短途出行也沒有違和感，非常適合年輕人。 這不僅體現(xiàn)在SUV的外觀上，在產(chǎn)品規(guī)格上也是有意往這方面靠攏。

就6萬級(jí)電動(dòng)SUV而言，納米BOX在動(dòng)力配置方面做到了多項(xiàng)同級(jí)唯一。比如它是6萬級(jí)唯一續(xù)航超330km的純電SUV、6萬級(jí)唯一標(biāo)配直流快充的純電SUV、6萬級(jí)唯一標(biāo)配三元鋰電池的純電SUV。

憑借著在續(xù)航、補(bǔ)能、品質(zhì)、駕控等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，使得東風(fēng)EV納米BOX具備不錯(cuò)的綜合產(chǎn)品力，而且有著軍工標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)汽車也具備很強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力，質(zhì)量相比那些小品牌或者新勢力更有保證。作為一款6萬級(jí)純電SUV，東風(fēng)EV納米BOX稱得上是同級(jí)質(zhì)價(jià)比之王，相信也會(huì)成為城市“新輕年”的購車新選擇。

作為一款競爭力如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品，納米BOX顏值出眾、品質(zhì)過硬、使用場景靈活，完美適配年輕消費(fèi)者的購車需求。作為一款6萬級(jí)純電SUV，“輕純電潮野SUV”東風(fēng)EV納米BOX稱得上是同級(jí)質(zhì)價(jià)比之王，相信也會(huì)成為城市“新輕年”的購車新選擇。

在此背景下，東風(fēng)EV新能源看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，推出了“輕純電潮野SUV”納米BOX，官方售價(jià)區(qū)間為57-12萬元，定價(jià)親民，能夠用更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)滿足日常城市通勤需求。這也不禁令人好奇，除了價(jià)格優(yōu)勢外，納米BOX的產(chǎn)品體驗(yàn)又是如何？下面就讓我們?cè)诰唧w試駕中來一一探尋。

實(shí)拍起亞KX3純電,東風(fēng)悅達(dá)起亞首款純電動(dòng)SUV車型!

KX3純電，是東風(fēng)悅達(dá)起亞首款純電動(dòng)SUV車型，它將代表未來趨勢的電動(dòng)汽車技術(shù)，與備受消費(fèi)者青睞的SUV車型“合二為一”，為消費(fèi)者打造超乎期待的未來汽車生活體驗(yàn)。風(fēng)流才子張江雄 為您實(shí)拍：東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3純電動(dòng)車。

東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3車型性價(jià)比還是可以的：新車相比老款KX3來說有著比較明顯的變化，保留了大部分Seltos的造型語言，進(jìn)氣格柵造型采用了類似KX5的虎嘯式設(shè)計(jì)，貫穿兩側(cè)大燈延長了整車的視覺寬度。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車推出2019款KX3，搭載一款6升動(dòng)力引擎，最大功率可達(dá)125馬力，價(jià)格區(qū)間為98萬元 至 128萬元。值得一提的是，起亞還首度發(fā)布了純電動(dòng)SUV車型KX3純電動(dòng)，在市場上獲得了不錯(cuò)的反響，其官方指導(dǎo)價(jià)定為298萬元。以傲跑2021款5LCVT潮流版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為125，800元。

合資品牌的緊湊型SUV一直是其搶占市場銷量的拳頭產(chǎn)品，而起亞KX3傲跑，也是去年年尾才上市的全新車型，除了配置的增加，動(dòng)力系統(tǒng)也煥然一新，我們本次測試的具體車型是東風(fēng)悅達(dá)·起亞KX3傲跑 2020款5L CVT智慧版，目前官方指導(dǎo)價(jià)158萬元。為了敘述方便，以下將其簡稱為“起亞傲跑”。

關(guān)于東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片和東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片及價(jià)格的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片及價(jià)格、東風(fēng)小型新能源電動(dòng)車圖片的信息別忘了在本站搜索。