文章闡述了關(guān)于新能源商用車電費(fèi)補(bǔ)貼,以及新能源商用車補(bǔ)貼政策2020的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg不高于0.5,其他類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過13kWh。
2、現(xiàn)階段,燃料電池在商用車領(lǐng)域顯然更容易推動(dòng),一方面商用車的燃料電池系統(tǒng)平均噸公里的運(yùn)行成本更低,另一方面商用車(比如公交)行駛路線和運(yùn)行時(shí)間相對(duì)固定,建設(shè)配套的加氫站比較容易。
3、美國能量消費(fèi)已是每人13噸煤當(dāng)量,它是過去 10年中能量消費(fèi)每年增長3-4%的結(jié)果。在我們的推算圖表 中,可能低估了充分現(xiàn)代化、技術(shù)先進(jìn)、教育發(fā)達(dá)的社會(huì),提 高人們尋求新能源、新物品、新方式、新技能和新需要的能 力,這種低估的危險(xiǎn)使我們估計(jì)的未來數(shù)字不大可靠。
新能源車型(含純電、插電式)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以內(nèi),才能享受國家補(bǔ)貼。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程400km以上的,補(bǔ)貼25萬元;250km至400km補(bǔ)貼62萬元。插電混動(dòng)續(xù)航里程在50km以上補(bǔ)貼0.85萬元。為了給予市場過度調(diào)整的時(shí)間,2020-2022年初步敲定補(bǔ)貼退坡標(biāo)準(zhǔn)分別為10%、20%、30%。
2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策規(guī)定,新能源車型(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)的補(bǔ)貼前售價(jià)需控制在30萬元以內(nèi),以滿足國家補(bǔ)貼的條件。 對(duì)于純電動(dòng)汽車,根據(jù)續(xù)航里程的不同,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別。
法律分析:確定逐年退坡,新政小幅退坡。補(bǔ)貼前售價(jià)必須低于30萬元。3個(gè)月新政過渡期。政策上不再追求高能量密度。
對(duì)于公共交通等領(lǐng)域,如城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)等,2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)保持不變,2021-2022年則在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。每年補(bǔ)貼規(guī)模上限設(shè)定約200萬輛。適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。
新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展,加快新能源汽車推廣,“換電模式”車輛不受此規(guī)定。
根據(jù)《通知》發(fā)布的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于純電動(dòng)乘用車,每輛補(bǔ)助5萬-6萬元不等;對(duì)于純電續(xù)駛里程50公里的插電式混合動(dòng)力乘用車,每輛補(bǔ)助5萬元;對(duì)于純電動(dòng)客車,每輛補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為30萬-50萬元。同時(shí),將對(duì)純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦補(bǔ)貼2000元,每輛補(bǔ)貼總額不超過15萬元。
此外,2024年的電車政府補(bǔ)貼政策也為購車者提供了實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠。在2024年1月30日至2024年2月29日期間,購買新能源乘用車并符合一定條件的個(gè)人消費(fèi)者可享受不同額度的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼金額根據(jù)購車價(jià)稅合計(jì)金額而定,最高可達(dá)3000元。
推廣示范政策:為了鼓勵(lì)更多單位和個(gè)人使用新能源汽車,2023年將實(shí)施推廣示范政策,對(duì)符合條件的單位和個(gè)人分別給予最高10萬元和5萬元的補(bǔ)貼。促進(jìn)消費(fèi)政策:消費(fèi)者按時(shí)完成置換任務(wù)并選購新車型的,政策將在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,提供額外補(bǔ)貼,單車最高補(bǔ)貼金額可達(dá)2萬元。
國家對(duì)純電動(dòng)乘用車標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼最低為5萬元,最高為5萬元,插電式混合動(dòng)力(含增程式混合動(dòng)力)補(bǔ)貼為2萬元。補(bǔ)貼計(jì)算公式為:單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。
關(guān)于新能源商用車電費(fèi)補(bǔ)貼,以及新能源商用車補(bǔ)貼政策2020的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。