文章闡述了關于2017國家新能源車補貼，以及2021年新能源車國家補貼標準的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、河南2017新能源公共汽車運營補貼何時發(fā)放?
• 2、電動車充電樁國家補貼政策
• 3、特斯拉“追款”背后:新能源汽車享受補貼竟需開滿一定里300467程?_百度...
• 4、2017年新能源汽車補貼政策
• 5、2017年深圳新能源車補貼申請的條件

河南2017新能源公共汽車運營補貼何時發(fā)放?

根據車長不同給予每臺10萬～25萬元補貼。二是首次將基礎設施建設列為支持對象。實行示范補助與綜合獎勵并行的獎補方式：對國家新能源汽車示范城市鄭州、新鄉(xiāng)兩市給予示范站定額補助，同時，對所有城市新建充電設施按照一定標準給予綜合獎勵。

其中，2020年1月2日，收到北京市財政局轉支付的2018年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計30億元（13，043萬元）。上述款項系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

據說這個公司的車輛都是在2016~2017年購置的，經過長時間使用以后，這些車輛的黃金時期已經過去需要更換電池，也需要進行維護和保養(yǎng)，每個月都需要支出一筆不菲的費用，而這個公司的收入有限，滿足了修車費用就不能按時發(fā)放工資，所以出現(xiàn)了公交停運的局面。

電動車充電樁國家補貼政策

國家層面沒有統(tǒng)一的充電樁安裝補貼政策，但部分省市、地區(qū)出臺了相關補貼與獎勵政策。據2024年8月消息，已有18個省份出臺共計31個補貼政策，補貼類型多樣：設備投資額補貼：如上海市對充電設備給予30% - 50%的設備補貼。按功率補貼：重慶市對平均單槍功率不低于350千瓦的大功率充電樁給予400元/千瓦補貼。

根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%；而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。

支持自用充電樁共享改造。對支持自用樁共享改造的物業(yè)給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施（含解決油車占位的停車設施）按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。 直流充電樁。

補貼標準：直流充電樁。在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。

新能源充電樁補貼政策是：充電樁補貼標準按照額定輸出功率進行一次性建設補貼，直流充電設施600元／千瓦，交流充電設施300元／千瓦。換電站每個換電工位增補30萬元。充電基礎設施建設補貼采取事后補貼方式。新能源汽車充電樁的重要運用優(yōu)點：便捷住戶。住宅小區(qū)智能充電站處理小區(qū)業(yè)主電瓶車充電器困難的問題。

鼓勵電動車主自建充電樁并按居民電價收費的政策是確實存在的。具體細節(jié)如下：政策依據：上海市發(fā)改委、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會等七部門制訂的《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》明確鼓勵私人用戶自建充電樁，并且自用充電設施按照居民電價收費，同時還可享受峰谷電價政策。

特斯拉“追款”背后:新能源汽車享受補貼竟需開滿一定里300467程?_百度...

1、類似案例：因運營里程未達標而產生補貼糾紛的，不止特斯拉一家。此前，亞星客車、安凱汽車等也曾因客戶未按合同約定讓車輛完成行駛里程，導致車輛未滿足補助申報要求而無法獲得補貼，進而要求客戶補償未能拿到的補貼。

2017年新能源汽車補貼政策

在2017年的新能源汽車補貼政策變革中，有顯著調整。與過往相比，對續(xù)航里程的要求從之前的100km提升到了150km的門檻，任何低于這個里程的車輛將不再享有補貼待遇。政策結構也由原來的三檔調整為更為細致的五檔，以區(qū)分不同里程段的補貼標準。

新的補貼方案中，貨車和專用車最為收益，相比于現(xiàn)行補貼政策每輛車最高補貼15萬元來說，新政策最高補貼額度提升到每輛車15萬元。不過，現(xiàn)行政策中，單位電量補助標準為1800元/kWh，而新政策將補助標準按照儲電量劃分，分別降低為1500元/kWh、1200元/kWh、1000元/kWh。

年深圳新能源車補貼變化 2017年的補貼政策顯示，多項車型補貼下降，充電樁補貼提高。具體包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）補貼下降，純電動客車、貨車和專用車補貼標準發(fā)生變化，但具體多是補貼下降，燃料電池汽車補貼保持不變。

2017年深圳新能源車補貼申請的條件

南山區(qū)： 申請條件：需在指定期間內通過南山區(qū)授權經銷商購車，車輛需為本人名下且為新車。 所需材料：購車發(fā)票、合同、行駛證等必要文件。 申請方式：通過中國銀聯(lián)云閃付APP進行在線申報。 補貼形式：按購車發(fā)票金額分三檔領取云閃付消費券。

深圳新能源汽車的補貼政策依據首次注冊登記日期執(zhí)行，由本地或外地新能源汽車生產商在深圳設立的法人銷售企業(yè)提出申請。車輛上牌后即可申請部分補貼資金，剩余補貼將在國家清算后全部發(fā)放。申請材料包括：補貼資金申請報告，車輛必須列入工業(yè)和信息化部頒布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

一）申請人在市交通運輸局取得有效的深圳市小汽車增量指標或更新指標。（二）申請人在經銷商處購買符合條件的車輛并取得“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”。

關于2017國家新能源車補貼，以及2021年新能源車國家補貼標準的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。