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簡述信息一覽：

• 1、細數(shù)現(xiàn)代汽車“E-GMP”電動汽車專用平臺6大優(yōu)勢
• 2、開賣兩年,極氪整明白的十件事兒

細數(shù)現(xiàn)代汽車“E-GMP”電動汽車專用平臺6大優(yōu)勢

GMP平臺通過縮短前后懸（從車尾到車輪中心的距離）、拉長軸距（前輪和后輪軸之間的距離）實現(xiàn)了個性化設計風格；這種長軸距設計有助于提升乘車體驗和行駛安全性。該平臺還去除了內燃機平臺所必需的地面中間通道，車內地面更加平坦。同時，后座乘客的空間更加寬敞，客戶還可根據(jù)不同車型打造前后座椅配置的多樣化風格。

使用E-GMP平臺打造的電動汽車將搭載最適合電動汽車的車身結構、底盤、高速化電機以及高密度電池組。電動汽車將首次搭載減速器隔離開關，通過自由轉換2WD/4WD模式，提升行駛效率。

E-GMP專門為BEV設計，與集團現(xiàn)有的平臺相比，E-GMP具有各種優(yōu)勢，這些平臺的設計都主要是為了適應內燃機。它的優(yōu)點是：提高開發(fā)的靈活性、能提供強大的駕駛性能、增加行駛里程、強化安全功能以及為乘員和行李提供更大的內部空間?，F(xiàn)代汽車集團表示，E-GMP將允許提供的車型具有極具競爭力的性能。

前幾天現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了電動全球模塊化平臺（Electric - Global Modular Platform，E-GMP），這個讓人期待的現(xiàn)代起亞一起開發(fā)的純電動汽車專用平臺，將是現(xiàn)代起亞發(fā)展電動汽車的核心。

E-GMP平臺不僅只有我們看到的安全強、充電快等等優(yōu)勢，E-GMP平臺在結構設計中還充分考慮到了即將成為現(xiàn)實的無人駕駛、高性能EV、V2G（Vehicle to Grid）等全方位應用領域，有望在拓展未來移動出行市場份額方面發(fā)揮積極影響。此前，現(xiàn)代汽車集團曾發(fā)布2025年推出44款電動化車型計劃，其中電動汽車共23款。

開賣兩年,極氪整明白的十件事兒

第二是極氪定位高端，豪華。 這個定位確立與否，決定了吉利和領克后面的命運。第三賽道是帶領汽車集團殺出血路，還是斷臂求生，極氪的走勢決定了很多東西。 在過去的兩年中，極氪趟明白了，安聰慧也想明白了十件事情。 第李書福高配極氪領導二人組，為新品牌提供最大程度的體制活性，這是極氪能放手搏殺的戰(zhàn)略基礎。

極氪X的到來就是要打破這一現(xiàn)象，把旗艦車型的豪華配置體現(xiàn)在極氪X上，甚至部分配置都高于極氪001。以極氪X的一處細節(jié)為例，極氪X所采用的衣帽鉤與賓利車型幾近同款。

年，極氪僅憑一款車型極氪001實現(xiàn)了交付71，941臺，超額完成全年目標，成為主流新能源唯完成交付目標的品牌。11月1日，堪稱MPV界的卷王——豪華旗艦MPV極氪009橫空出世，從上市到交付僅僅76天，創(chuàng)造了中國豪華純電品牌交付速度紀錄，并以57萬元的平均訂單金額，3月交付超過2000臺。

發(fā)布會上，極氪智能科技CEO安聰慧首先發(fā)出兩大捷報：極氪001問鼎30萬以上中國品牌純電車型年度銷冠；極氪009交付第3個月，就成為50萬以上豪華MPV銷冠。創(chuàng)立兩年來，極氪累計交付突破3萬臺，首款車型極氪001平均訂單金額超過36萬元，豪華旗艦車型極氪009平均訂單金額達到57萬元，持續(xù)刷新中國新能源豪華品牌的價值高度。

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