新能源充換電站國(guó)家有補(bǔ)貼嗎
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新能源充電樁補(bǔ)貼政策
按照現(xiàn)行的政策，國(guó)家對(duì)個(gè)人自建充電設(shè)施提供了一次性的建設(shè)及電費(fèi)補(bǔ)貼，每根充電樁的補(bǔ)貼金額定為1萬(wàn)元。對(duì)于公共或?qū)Ｓ贸潆姌兜慕ㄔO(shè)，市級(jí)政府的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每度電0.15元。在此基礎(chǔ)上，各開發(fā)區(qū)額外提供每度電0.15元的補(bǔ)貼，其他區(qū)縣則根據(jù)自身的實(shí)際情況，在市級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之上進(jìn)行額外補(bǔ)貼。
充電樁建設(shè)補(bǔ)貼資金將由財(cái)政部門撥付給建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，而公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施補(bǔ)貼資金則由市財(cái)政與充電設(shè)施建設(shè)所在區(qū)財(cái)政各負(fù)擔(dān)50%。地方補(bǔ)貼政策還包括，對(duì)于其他積極支持安裝充電樁的小區(qū)，按照200元/個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)小區(qū)物業(yè)給予一次性補(bǔ)貼，市、縣各承擔(dān)50%。
補(bǔ)貼政策主要針對(duì)直流充電設(shè)施（包括交直流一體機(jī)）和交流充電設(shè)施。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：直流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼200元，交流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼100元。這一政策旨在通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼激勵(lì)更多企業(yè)和個(gè)人投資于電動(dòng)汽車充電設(shè)施，從而加速電動(dòng)汽車的應(yīng)用。
對(duì)于滿足總裝機(jī)功率或集中建設(shè)數(shù)量的其他公用充電設(shè)施，也有30%的省級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)。此外，居民區(qū)自用充電樁也能根據(jù)年度新增數(shù)量獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)補(bǔ)。除了河南省，全國(guó)各地也都推出了類似的補(bǔ)貼政策。
山西省于2022年推出了充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策，旨在促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。對(duì)于符合條件的個(gè)人，即具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年的居民，在購(gòu)買新能源汽車時(shí)可獲得10000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼，主要用于自用充電設(shè)施的安裝和充電費(fèi)用。
成都新能源汽車補(bǔ)貼2021年最新政策
1、建設(shè)補(bǔ)貼分為自用充電樁和經(jīng)營(yíng)性集中式充換電站，按照裝機(jī)功率給予一次性補(bǔ)貼。運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼根據(jù)實(shí)際充電量按比例給予，最高可達(dá)500萬(wàn)元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整。申報(bào)流程與時(shí)間：建設(shè)補(bǔ)貼需向所在區(qū)縣工業(yè)和信息化部門提交材料。運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼由運(yùn)營(yíng)單位申報(bào)。
2、法律分析：2021年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%：補(bǔ)貼前售價(jià)不超過(guò)30萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車享受補(bǔ)貼：續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補(bǔ)貼3萬(wàn)元，續(xù)航里程大于等于400km的車型補(bǔ)貼8萬(wàn)，對(duì)比2020年分別降低了3200元和4500元。
3、根據(jù)新政，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基于2020年有所調(diào)整。具體而言，續(xù)航里程低于300公里的純電動(dòng)乘用車將不再享受補(bǔ)貼；對(duì)于續(xù)航300至400公里（含300公里）的車型，補(bǔ)貼金額降至3萬(wàn)元；續(xù)航里程400公里及以上（含400公里）的車型，補(bǔ)貼則調(diào)整為8萬(wàn)元。
4、非公共新能源乘用車領(lǐng)域，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，具體來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程在300-400公里含300公里的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至3萬(wàn)元，400公里以上含400公里的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至8萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼。
5、自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
6、新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼 根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
唐山市新能源充電樁補(bǔ)貼方案
根據(jù)各省市新能源汽車推廣數(shù)量的不同，各地給予個(gè)人安裝充電樁不同程度的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元，快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元。
第二種類型是根據(jù)充電樁的充電功率進(jìn)行補(bǔ)貼。例如，常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過(guò)400元，直流充電樁每千瓦不超過(guò)600元。類似的政策也出現(xiàn)在深圳、南京等地。第三種是定額補(bǔ)貼。例如，山西晉城規(guī)定，交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元，快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元。
第四種補(bǔ)貼方式是在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。以南京市為例，對(duì)于2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長(zhǎng)達(dá)到20小時(shí)的新建充電設(shè)施，南京市按照交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。這些政策的實(shí)施，旨在促進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善，從而推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
關(guān)于新能源換電站補(bǔ)貼申請(qǐng)，以及新能源充換電站國(guó)家有補(bǔ)貼嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。
