本篇文章給大家分享繽越新能源電動車圖價格，以及繽越新能源試駕視頻對應的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、為什么年輕人喜歡插電混動車?開完繽越ePro我才明白
• 2、這五款新能源車你中意誰?
• 3、5年前買的純電車現(xiàn)在怎么樣了?還能開嗎
• 4、主打新能源!吉利2023年9款重磅新車,款款都很有特點
• 5、能夠上綠牌,限牌城市就該推薦這幾款車
• 6、試駕星越新能源,從星越新能源看吉利ePro家族實力幾何

為什么年輕人喜歡插電混動車?開完繽越ePro我才明白

1、在純電模式下行駛，繽越ePro的駕駛感受幾乎等同于一臺純電SUV。動力輸出比較線性，起步瞬間給人的沖勁特別足，不像汽油發(fā)動機需要等待響應時間。純電模式非常適合在走走停停的市區(qū)擁堵路段使用。當我切換至HEV混動模式時，有意思的事情就來了。

2、之所以說繽越ePro能打破大家對PHEV插電混動車型的傳統(tǒng)認知，首先在于它足夠省。為了將“省”發(fā)揮到極致，繽越使用了行業(yè)領先的P5架構，將電機、變速器平行安裝布置，使得結構更加緊湊，這種布局能達到45%的節(jié)油率以及22%以上的動力提升。

3、結語：吉利繽越PHEV 2022款 5T ePro 85KM榮耀版，這款插電式混動小型SUV的外觀帥、動力好，適合年輕人，不過實話實說，價格比較堅挺，另外國內(nèi)消費者對三缸發(fā)動機接受度一般，影響到了銷量?！颈疚膩碜砸总囂栕髡呒t濤說車，版權歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

這五款新能源車你中意誰?

這五款新能源車你中意誰？奇點iS6 奇點iS6是奇點汽車旗下的首款車型，新車與之前北京車展亮相時基本保持一致。前臉造型充滿了科技感，封閉式前進氣格柵搭載一塊LED顯示屏，可顯示車主定制的圖案、文字等內(nèi)容，搭配上兩側狹長的LED大燈組使得整個前臉上看去非常個性。

理想的掌門人李想這邊標榜L9是500萬內(nèi)最好SUV，小鵬的掌門人何小鵬那邊也大膽放話稱：“小鵬G9底盤操控可以媲美保時捷”、“整車NVH可以媲美GLS邁巴赫”。語不驚人死不休仿佛已成為新能源車企的產(chǎn)品宣傳文化，雖然這些玩法很容易讓人嗤之以鼻，但講真，小鵬G9這款車本身的確還是有很多亮點。

對于比亞迪海豚的外觀設計，很多人在看完后都對其感到十分中意，比亞迪海豚的前臉采用了飽滿的車身輪廓，“封閉式”進氣格柵也表明了比亞迪海豚的電動車定位。除此之外，比亞迪海豚的LED光源遠近光大燈，在夜間有著不錯的照明效果，鑲嵌在中網(wǎng)部分U型燈帶，也算得上是前臉的點睛之筆。

除以上5款看點十足的新能源車之外，還有不少新面孔也會出現(xiàn)在成都車展現(xiàn)場，包括奔馳EQE、比亞迪護衛(wèi)艦0別克Electra-X概念車、幾何G6與M6等。

5年前買的純電車現(xiàn)在怎么樣了?還能開嗎

1、因此，在非營運情況下，新能源汽車理論上可以安全行駛10年。實際上，是否能達到或超過10年的行駛壽命，主要取決于動力電池組的實際壽命。 目前，多數(shù)新能源車企業(yè)為旗下車型提供電池組終身質(zhì)保服務，或者至少提供8年15至16萬公里的質(zhì)保承諾。

2、二手新能源汽車不能買。電動汽車的動力蓄電池會隨著使用時間的累積出現(xiàn)性能衰退，原因為活性物質(zhì)的變化以及與電解液反應出現(xiàn)的內(nèi)阻加大；內(nèi)阻大會嚴重影響電池的容量，因為在電量消耗至40%左右是內(nèi)阻會直線上升，耗電量加大后電池容量自然會出現(xiàn)不夠用。

3、對于追求實惠經(jīng)濟的普通消費者來說，新能源二手車也是可以買的。不過需要認清一點，雖然新能源二手車比新車便宜一大半，但不能因為低價而盲目入手。

4、純電車開十年八年是完全有可能的，但關鍵還在于車主如何保養(yǎng)和維護車輛 電池技術與壽命：現(xiàn)在的純電車，電池技術已經(jīng)相當成熟。許多品牌都提供了長時間的電池保修，有的甚至達到8年或更長時間。只要電池保持良好的維護和保養(yǎng)，純電車開十年八年并不是問題。

5、而且電車雖然故障率低，但是配件維保通用性不高，基本上正經(jīng)的毛病都得廠家4S店修理。 總之，結合國家政策和全球趨勢，電車代表未來，如果3年以后買車，差不多直接電車或者其他動力類型的新能源車吧。如果現(xiàn)在買，不妨買個性價比高的油車，開個3-5年 可以隨心所欲的開，又不能隨心所欲的開！ 車馬上就三年了說下感受。

主打新能源!吉利2023年9款重磅新車,款款都很有特點

動力部分，新車則將搭載領克Lynk E-Motive混動系統(tǒng)，大概率主打5T插電混動。結束語 不難發(fā)現(xiàn)，在這個2023年，吉利旗下的吉利、極氪、幾何以及smart等多個品牌，都有新車推出，而且這些新車大多以新能源為主，車型類別也挺豐富，可以較好地滿足消費者的購車需求。

埃安Hyper GT是廣汽埃安品牌旗下推出的首款中大型純電動轎跑，新車基于AEP0高端純電專屬平臺和星靈高端電子電氣架構打造，并采用了剪刀門、風刃格柵及大量空氣動力學設計，擁有十分漂亮的身姿。單電機版最大輸出功率為250kW，百公里加速時間9秒。新車將于4月16日開啟預售，并在上海車展期間展出。

于車展上，睿藍汽車帶來了全新車型吉利睿藍7的全球首發(fā)，以及吉利睿藍9的新車色——青白瓷款，向世人展示了睿藍汽車新能源發(fā)展的實力。 作為吉利旗下的換電戰(zhàn)略承接者，睿藍汽車一直聚焦于用戶體驗，并不斷洞悉新一代有為青年的思維方式與生活態(tài)度，致力于為他們提供超凡的智駕體驗。

銀河L7是吉利銀河首款插電式混合動力車型，也是吉利汽車集團首次在國內(nèi)推出的中高端新能源系列產(chǎn)品，新車基于e-CMA架構打造，整車長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm，定位為緊湊型SUV，并計劃于今年第二季度正式上市。

今天擎動主要介紹2024年1月即將上市的三款重磅新車，它們分別是小鵬X奇瑞風云A8以及吉利銀河E8，全是帶數(shù)字的。l小鵬X9 預售價：380萬元 預計上市：2024年1月1日 理想MEGA剛火了一把，這次恐怕這把火要延續(xù)到小鵬X9身上了。

極氪品牌今年最重磅的車型是極氪009，定位中大型MPV，基于SEA浩瀚架構打造，并將于年內(nèi)發(fā)布。新車采用封閉式格柵設計和分體式大燈組，側面造型板直方正，尾部配備貫穿式尾燈。預計新車將提供兩驅(qū)單電機版和四驅(qū)雙電機版，搭載寧德時代麒麟電池，續(xù)航里程超過700km。

能夠上綠牌,限牌城市就該推薦這幾款車

接下來，我將為大家推薦幾款能夠獲得北京綠牌的混動車型?；靹榆囆褪侵竿瑫r搭載了內(nèi)燃機和電動機的汽車，它們能夠根據(jù)行駛情況靈活切換使用兩種動力源，既滿足了長途行駛的需要，又能夠在市區(qū)以純電動方式行駛，節(jié)能環(huán)保。首先推薦的是豐田普銳斯，這是一款經(jīng)典的混動車型。

能上綠牌的電動車有哪幾款？能上綠牌的電動車有：特斯拉、比亞迪、騰勢、榮威、北汽新能源、榮威RX5eplue等。以榮威RX5新能源2020款ePLUS國潮榮麟豪華版為例，其為緊湊型SUV，車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4571mm、寬1855mm、高1719mm，軸距是2708mm。

能上綠牌的電動車有：特斯拉、比亞迪、騰勢、榮威、北汽新能源、榮威RX5eplue等。以榮威RX5新能源2020款ePLUS國潮榮麟豪華版為例，其為緊湊型SUV，車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4571mm、寬1855mm、高1719mm，軸距是2708mm。

以下是關于能獲得綠牌資格的汽車品牌和型號的特斯拉！--， 比亞迪！--， 騰勢！--， 榮威！--， 北汽新能源！--以及榮威RX5eplue！--等都是可以上綠牌的選項。以榮威RX5新能源2020款ePLUS國潮榮麟豪華版！--這款車型為例，它是一款緊湊型的SUV，車輛結構為5門5座設計。

而在眾多車型中，插混車又憑借著“可油可電”的優(yōu)勢，成為了不少消費者的首選。這背后的原因很簡單，因為可以上綠牌，所以插混車在不少城市都享受著政策優(yōu)惠；因為可以快速加油，新能源車“續(xù)航短”的缺點也就沒有了。今天，咱們《車314》就給大家推薦三款目前市面上較火熱的插混SUV。

試駕星越新能源,從星越新能源看吉利ePro家族實力幾何

從價格上看，除了星越PHEV的頂配款以外，其余車型售價都沒有超過20萬元。在技術方面，吉利ePro家族采用了吉利自主研發(fā)的P5混動架構，其特點是電動機工作轉(zhuǎn)速不受發(fā)動機牽制，發(fā)動機與電動機能同時在高效區(qū)運轉(zhuǎn)，以此降低油耗。

另外，左后翼子板上的快慢充電口和車尾「星越L Hi·P」的標識，都能讓這臺車在星越L家族中更具辨識度。 整體來看，雖然星越L Hi·P在設計層面沒有太鮮明的唯一性，但也能看到設計師在極力通過細節(jié)彰顯自身的新能源身份。

如果說，燃油車是吉利一直以來“長袖善舞”的優(yōu)勢市場，那么在新能源領域，可以用得上4個字來形容，“厚積薄發(fā)”。 所以，在吉利汽車1月份成績單中，一句話總結，“吉利單月銷量創(chuàng)新高、吉利新能源銷量創(chuàng)新高的實力。

如果說CMA平臺和“中國星”系列是吉利進入“0”時代的開端，那么銀河就一定是吉利“0”時代的起源。在核心技術上，吉利也同步發(fā)布了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848，以及全新汽車操作系統(tǒng)“銀河N OS”等一系列行業(yè)領先的新能源電氣化技術。

吉利星越L雷神Hi·P超級電混版 繼3月推出星越L雷神Hi·X油電混動版后，吉利將進一步推出雷神Hi·P超級電混版，即插電式混動版星越L。新車設計與雷神Hi·X相似，但有所不同，如霧燈區(qū)域的封閉設計和貫穿式鍍鉻飾條。

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