1、非公共新能源乘用車領(lǐng)域,2021年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,具體來說,續(xù)航里程在300-400公里含300公里的純電動乘用車補貼下降至3萬元,400公里以上含400公里的純電動乘用車補貼下降至8萬元,純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補貼。
2、《佛山市2021年-2022年支持汽車銷售企業(yè)擴大銷售規(guī)模及促進新能源汽車消費工作方案》中對消費者領(lǐng)取補貼的條件進行了規(guī)定,沒有對領(lǐng)取補貼后的小汽車遷出等作限制。
3、佛山新能源汽車補貼系統(tǒng)提示不符合申領(lǐng)條件?新車輛上牌或舊車過戶,需要經(jīng)公安部門登記歸檔后,才能由扶持通平臺調(diào)取以核驗,請消費者于所有手續(xù)辦理的5個工作日后,再登錄平臺領(lǐng)取補貼。申領(lǐng)條件:購買新車時間:2021年9月1日-2022年8月31日。舊車售賣、注銷時間:2021年9月1日-2022年8月31日。
4、年新能源汽車補貼政策有所調(diào)整,較2020年減少了20%。財政部、工業(yè)和信息化部、科技部及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布通知,對新能源汽車補貼政策進行了詳細(xì)規(guī)定。根據(jù)新政,2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)基于2020年有所調(diào)整。
5、年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補貼,續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼下降至3萬元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補貼下降至8萬元。
6、年汽車補貼新政策重點在于新能源汽車,政府將提供車價的10%補貼。!-- 所謂的“汽車下鄉(xiāng)”政策鼓勵農(nóng)村戶籍人員購買排量≤6L的乘用車或輕型、微型載貨汽車,政府將給予一次性財政補貼。補貼金額根據(jù)車輛價格浮動,最高可達5000元。
支持購置使用新能源汽車,給予綜合性補貼。 建立完善新能源汽車運行動態(tài)監(jiān)測機制,深化新能源中小客車指標(biāo)申請信息服務(wù)。 支持動力電池多元化發(fā)展,推動電池制造逐步向環(huán)?;确较虬l(fā)展。 支持構(gòu)建“一快一慢”充電設(shè)施體系,給予建設(shè)補貼,推進快充設(shè)施和換電設(shè)施發(fā)展。
資金預(yù)撥與清算:從2019年開始,新能源公交車輛完成銷售上牌后,將提前預(yù)撥部分資金,滿足里程要求后可按程序申請清算。 地方補貼支持:在普遍取消地方購置補貼的情況下,地方仍可繼續(xù)對購置新能源公交車給予補貼支持。
中國新能源汽車市場進入白熱化階段,國內(nèi)外企業(yè)紛紛加入競爭,導(dǎo)致市場壓力增大。電動汽車銷售增速放緩、補貼政策收緊以及技術(shù)創(chuàng)新加速等因素進一步加劇了行業(yè)競爭。消費者需求制約:盡管環(huán)保意識提高和國家支持清潔能源發(fā)展,但充電設(shè)施不完善、續(xù)航里程有限、價格較高等問題仍制約消費者購買電動汽車的欲望。
注冊登錄佛山扶持通微信小程序,點擊申領(lǐng)“購買新車”補貼,只需確認(rèn)系統(tǒng)顯示的新車信息、補助金額等無誤(如有異議,可在線申訴),即可一鍵完成申報。
如果車主想通過更新?lián)Q代享受補助,需要憑借舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明,在佛山號牌車主的身份下購買新車,每輛可獲得3000元人民幣的補助。對于集體采購大、中、重型客運、載貨汽車的消費者來說,一次性購買5臺及以上,每輛車將獲得5000元人民幣的補助。
集體采購汽車補貼的申請流程也有所不同,消費者需要登錄佛山扶持通網(wǎng)站進行申報。審批通過后,補貼資金同樣會定期集中發(fā)放至消費者的銀行賬戶,通常情況下,發(fā)放時間也在30天以內(nèi)。需要注意的是,此次購車補貼的申報截止日期為2021年3月31日,若未能在此日期前提交申請,將無法獲得補貼。
補貼標(biāo)準(zhǔn)方面,若消費者是佛山號牌車主,憑借舊車銷售發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車,每輛可獲得3000元補貼。對于一次性購買五臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車(單價不少于50萬元)的集體采購者,每輛補貼5000元。普通消費者購買新車,每輛可獲2000元補貼。需要注意的是,這些補貼項目不可重復(fù)申請。
具體的補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:純電動乘用車的補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛1萬元;插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程需達到50公里以上)的補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛0.5萬元。
對于純電動乘用車,如果續(xù)駛里程在250公里至400公里之間,補貼金額為8萬元;若續(xù)駛里程超過400公里,補貼金額則提升至5萬元。這樣的補貼力度,對于消費者來說,無疑是一個巨大的誘惑,能夠減輕購車負(fù)擔(dān),促進新能源汽車的普及。對于插電式混合動力乘用車,補貼金額為1萬元。
買新能源車有補貼,而且國家也提供補貼。如果你打算在2024年購買新能源乘用車,那么根據(jù)最新的政策,你可以享受到一定金額的補貼。這個補貼的金額是根據(jù)你的購車價格來定的。
以續(xù)航里程100-150公里的純電動車為例,國家補貼2萬元,北京市補貼為國家補貼的50%,即1萬元,總補貼額為3萬元。而續(xù)航里程超過250公里的純電動汽車,補貼總額可達6萬元。這些補貼旨在推動消費者購買新能源汽車,提高其使用率,同時支持環(huán)保事業(yè)的推進。
北京市級補助金額按中央補助的50%執(zhí)行,汽車生產(chǎn)企業(yè)申請當(dāng)?shù)睾椭醒氲呢斦a助總額最高不得超過車輛售價的60%;同時,北京政策要求對車輛要提供不低于三年或6萬公里的質(zhì)保期限,對動力電池、電機和整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。
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