簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、盤點(diǎn)4款20萬上下的純電動(dòng)車,看來還是自主品牌良心!
• 2、這些5萬以下新能源電動(dòng)汽車值得買
• 3、夏季來臨,又一國(guó)產(chǎn)新能源汽車“自燃”,電動(dòng)車安全強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)_百度...
• 4、買了純電動(dòng)車的人,到底虧不虧?
• 5、新能源汽車容易自燃爆炸嗎

盤點(diǎn)4款20萬上下的純電動(dòng)車,看來還是自主品牌良心!

1、比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域算是老資歷了，因此推薦20萬左右的純電動(dòng)轎車當(dāng)然不能少了它。早期，比亞迪有混動(dòng)秦開拓新能源市場(chǎng)，秦也是隨著市場(chǎng)需求紅極一時(shí)。慢慢的，消費(fèi)者對(duì)車的外觀、智能科技越來越重視，比亞迪便順勢(shì)推出了秦Pro系列，而秦Pro EV就是系列中的一員。

2、零跑C01 2023款 717智享版（指導(dǎo)價(jià)：168萬元）零跑C01定位中大型轎車，尺寸非?？捎^，車長(zhǎng)超5米，軸距達(dá)到2930mm，體型觀感和奧迪A6L差不多，符合國(guó)人消費(fèi)者“喜大”的購(gòu)車習(xí)慣，印象分不錯(cuò)。這款車目前的月銷維持在3000輛左右，雖然熱度不及SUV，但也有一席之地。

3、-15萬元自主品牌已經(jīng)在汽車市場(chǎng)取得非常優(yōu)秀的成績(jī)，接下來肯定就是自主品牌橫跨20萬門檻的關(guān)鍵時(shí)期，見此機(jī)會(huì)，給廣大的粉絲盤點(diǎn)一下自主品牌2021下半年上市售價(jià)在20萬元左右的新車型，包括拿鐵、星途TXL 0T/星途LX PHEV、領(lǐng)克0坦克600、 全新一代傳祺GS小鵬汽車P5等等。

4、H5是紅旗品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后的第一款代表作，它的特點(diǎn)是采用了馬自達(dá)阿特茲的底盤和平臺(tái)，但是動(dòng)力總成卻采用了類似大眾的8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車在紅旗粉絲中銷量非?？捎^，2019年累計(jì)售出了5萬臺(tái)，比博瑞/博瑞GE系列高了一倍不止，而它的整體售價(jià)，甚至比博瑞系列還要稍高半頭。

這些5萬以下新能源電動(dòng)汽車值得買

1、蔚來EC6 蔚來EC6是一款豪華電動(dòng)SUV，價(jià)格相對(duì)較低。它采用了蔚來自主研發(fā)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有出色的動(dòng)力性能和續(xù)航里程。EC6還具備豪華配置和科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了舒適和豪華的駕乘體驗(yàn)。

2、郅都D2：該車采用18kWh三元鋰離子動(dòng)力電池和一臺(tái)永磁同步電機(jī)的動(dòng)力組合，續(xù)航里程155km，最高時(shí)速100km/h，該車0-50km/h加速時(shí)間為9s。至于100km的加速時(shí)間，還是慢慢來吧。電機(jī)峰值功率30kw，峰值扭矩95Nm。郅都D2僅提供慢速充電模式，即使用我們的220V商用電源。充電時(shí)間6~8小時(shí)，比老款稍長(zhǎng)。

3、五菱宏光MINIEV 這款微型車以其小巧靈活的車身，適合城市駕駛和停車。車內(nèi)空間雖緊湊，但后排座椅可放平，適合家庭出行。配備基本的安全配置和300公里的續(xù)航，滿足日常通勤需求，支持快充。 長(zhǎng)安Lumin 外觀呆萌，內(nèi)飾精致時(shí)尚，科技感十足。安全配置全面，續(xù)航里程有155km至301km，適合城市代步。

4、萬元以下純電動(dòng)轎車推薦 奇瑞eQ 奇瑞eQ電動(dòng)汽車保持了與汽油版QQ相似的外觀，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。其車身尺寸為3564/1620/1527mm，軸距2340mm。

5、對(duì)于預(yù)算在5萬以下的新能源汽車市場(chǎng)，以下幾款車型值得推薦： 宏光MINIEV， 價(jià)格區(qū)間為88-06萬。這款微型電動(dòng)車憑借其高性價(jià)比在市場(chǎng)上頗受歡迎。它擁有可愛的外觀設(shè)計(jì)，特別適合日常代步和城市間的短途出行。 奔奔E-Star， 官方指導(dǎo)價(jià)為98-48萬。

6、在5萬元以下的新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，有多款車型供消費(fèi)者選擇。首先，江淮iEV6E時(shí)光版以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能特點(diǎn)，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。這款緊湊型車輛具備靈活的操控性能，非常適合城市通勤。在續(xù)航能力上，江淮iEV6E時(shí)光版的表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿足日常出行的需求。

夏季來臨,又一國(guó)產(chǎn)新能源汽車“自燃”,電動(dòng)車安全強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)_百度...

1、為了促進(jìn)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，解決好電動(dòng)車安全性、可靠性的問題，避免類似起火、自燃的情況，5月13日，《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、《電動(dòng)汽車安全要求》、《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，對(duì)新能源電動(dòng)車從整車、電車、電動(dòng)客車三個(gè)方面，提出了更高的要求。

2、從上表可以看出，進(jìn)入夏季后連續(xù)發(fā)生多起新能源汽車起火事故，這也跟夏季氣溫升高有關(guān)系。事實(shí)上，據(jù)相關(guān)專家表示，熱濫用（即過熱）的確是造車電動(dòng)汽車自燃的重要原因，熱失控的原因主要有四方面——機(jī)械濫用（外力碰撞導(dǎo)致變形）、電濫用（外部短路、過度充放電）、熱濫用和內(nèi)部短路。

3、從概率來看，純電動(dòng)汽車發(fā)生自燃、起火的幾率，是要小于純?nèi)加推嚨?。不過，更低的起火概率，并不意味著新能源汽車要更安全。因?yàn)橐话銇碇v，燃油車在自燃或者碰撞后的燃燒過程中，車輛火勢(shì)蔓延的速度是比較慢的，給車內(nèi)的乘員留下了一定的自救時(shí)間。

買了純電動(dòng)車的人,到底虧不虧?

1、所以說呢，現(xiàn)階段買純電動(dòng)車，主要解決的就是個(gè)日常短途出行的需求。活動(dòng)半徑超過150公里的就要考慮考慮到底要不要買到底要不要用，便利性方面肯定是不如汽油車“劃算”的。再但是——國(guó)家對(duì)于汽車行業(yè)發(fā)展的政策是鼓勵(lì)新能源車的。現(xiàn)在是有補(bǔ)貼支持，也送牌照支持。

2、第一個(gè)純電動(dòng)汽車是寶駿E100，自身工種為城市出行多，當(dāng)時(shí)買車是為了省錢，續(xù)航為251公里，雖然兩座，但是使用率非常高，兩年時(shí)間跑了4萬公里，感覺在太原開個(gè)新能源車?yán)鲜″X了，百公里9度電，且太原停車公用的停車場(chǎng)都是免費(fèi)的。

3、對(duì)于目前這個(gè)階段來說，買電動(dòng)車還是不合算的。聽說現(xiàn)在油價(jià)比較高，油車的用車成本比較大，但是綜合來看，電動(dòng)車的整體使用成本也比較大。首先就一般而言，同級(jí)別的純電動(dòng)車要畢業(yè)，同級(jí)別的燃油車售價(jià)要高。

4、年增程式新能源就可以算作純電動(dòng)車了，多好，再過幾年混動(dòng)也進(jìn)新能源目錄的話，就更棒了，我最慶幸的就是2015年直接申請(qǐng)了新能源并買了車。

5、從蔚來ES6，我們看到了很多，也看到了蔚來汽車需要解決的問題，總結(jié)下來大概分為：用實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)打消普通消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的顧慮，和用品牌服務(wù)和技術(shù)打消中國(guó)汽車品牌無法高端化的魔咒。從蔚來ES6，我們看到的不止是蔚來。作者| 默默圖| 網(wǎng)絡(luò)、雅斯頓實(shí)拍本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

6、做為比亞迪e5純電動(dòng)車新能源汽車的老買車人提議你不要買。由于對(duì)用戶而言，新能源汽車在目前環(huán)節(jié)是非常劃不來的！除此之外，純電動(dòng)車新能源汽車也是有各種各樣缺陷。新能源汽車?yán)锍探箲]情緒。購(gòu)車的情況下被比亞迪汽車買了e5吸引住了450千米的規(guī)范續(xù)航力。

新能源汽車容易自燃爆炸嗎

1、純電動(dòng)汽車不易自燃爆炸。盡管近年來關(guān)于新能源電動(dòng)汽車自燃的報(bào)道頻繁，但從國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的安全數(shù)據(jù)來看，近兩三年新能源汽車起火事故的概率僅為0.000026%，而傳統(tǒng)燃油車的起火事故概率為0.0001-0.0002%。這表明，純電動(dòng)汽車起火的概率相對(duì)較低。

2、雖然不會(huì)爆炸，但2019年，中國(guó)新能源汽車起火概率是0.049%，2020年以來起火概率下降為0.026%。傳統(tǒng)燃油車年火災(zāi)事故率約為0.1%~0.2%。起火事故的原因中，動(dòng)力電池自燃占比為31%。 快速充電時(shí)，導(dǎo)電性不好的鋰電池容易產(chǎn)生大量熱量。

3、新能源汽車的動(dòng)力來源主要是鋰電池，其中三元鋰電池能量密度較高，但遭遇外力破壞后可能發(fā)生燃燒。由于新能源汽車沒有油箱，因此燃燒的威力相對(duì)較小，不會(huì)發(fā)生二次爆炸。 雖然新能源汽車的電池在遭遇外力破壞后可能燃燒，但目前還沒有發(fā)生因碰撞引發(fā)爆炸的案例。

4、還有一個(gè)就是，如果駕駛新能源汽車與其他車輛發(fā)生交通事故，也很有可能導(dǎo)致汽車自燃。主要是因?yàn)樵谧矒暨^程中，汽車內(nèi)部的電池組很有可能會(huì)受到擠壓、變形，所以在發(fā)生交通事故后，我們要及時(shí)拔下鑰匙，只要鑰匙拔了下來，新能源汽車就會(huì)自動(dòng)斷電鎖車。

5、電動(dòng)汽車其實(shí)不容易自然。電動(dòng)汽車的自燃主要是因?yàn)殡姵鼗螂姵亟M設(shè)計(jì)不合理，比如使用高鎳電池，長(zhǎng)期使用中產(chǎn)生支精刺穿電極就有可能自燃，但有這些問題的車輛大都是小品牌、新品牌的車輛或進(jìn)口車，真正優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)或混動(dòng)汽車是沒有什么需要擔(dān)心的。

6、不會(huì)爆炸。在高溫情況下相對(duì)而言新能源汽車容易自燃。如果新能源汽車長(zhǎng)時(shí)間在高溫下行駛，那么電池內(nèi)部的反應(yīng)就會(huì)加劇，極易出現(xiàn)短路情況，甚至還會(huì)造成電解液滲漏，引發(fā)火災(zāi)的概率就會(huì)大大提升。

關(guān)于夏天新能源電動(dòng)車，以及夏天新能源車費(fèi)電的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。