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簡述信息一覽：

• 1、博瑞新能源汽車怎么樣?
• 2、從博瑞新能源的動力、能耗、內飾及靜音等五個方面,談用車體驗
• 3、吉利博瑞GE有補貼嗎
• 4、吉利汽車博瑞GE價格如何

博瑞新能源汽車怎么樣?

1、博瑞新能源汽車在無縫互聯(lián)、智能操控、安全防護和人性化關懷方面表現出色，是國內首款量產實現L2級別自動駕駛技術的B級車。這一技術的應用，顯著提升了駕駛的便捷性，并為駕駛者提供了額外的安全保障。綜上所述，博瑞新能源汽車以其智能、安全和便捷的特性，無論在駕駛體驗還是安全性能上都達到了高水準。

2、吉利博瑞GEMHEV車型售價區(qū)間為138-178萬元，PHEV車型補貼售價區(qū)間為168-198萬元。新車更大的亮點是配備了SLIF交通限速標志智能識別、IHBC智能遠光燈控制、飛機HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別保護等。相信其黑科技能夠滿足車主對新能源汽車的需求。

3、另外還有一點，博瑞采用的是三缸的發(fā)動機，三缸加雙離合器變速箱這個組合一直都在風口浪尖上，其實我想和大家說的就是千萬不要以訛傳訛了，三缸發(fā)動機雖然在起步的時候，你刻意去感受，能發(fā)現車子有輕微抖動，但速度一旦上來，這個問題就完全屏幕掉了。

4、博瑞依舊保持著家族式的設計風格，但細節(jié)上還是有很多變化。比如前后保險杠的樣式基本都做了調整，前保險杠改為了刀片式設計，貫穿中央的鍍鉻飾條擴大了新車的橫向延展性，后保險杠也呼應了前臉設計。此外，新款車型還可以配備18英寸多輻輪圈。

從博瑞新能源的動力、能耗、內飾及靜音等五個方面,談用車體驗

1、內飾同樣也是大面積的采用了搪塑工藝材料，摸著舒服的很。

2、就比如我們博瑞ge這款車的5T三缸發(fā)動機，比老款博瑞4缸8t發(fā)動機扭矩增加了50牛米，馬力接近提升20馬力，這可是？不小的進步，但用車成本也減少也是看得見的，這對于我們平常百姓來說，得到更強的動力，得到更多的實惠，這是最期待的。

3、使用心得： 外觀，博瑞GE這個車的顏值沒的說，時尚大氣，車身長度4986MM，軸距達2870MM，座乘空間寬敞舒適。 油耗動力：5T帶有48V電機，目前顯示百公里油耗3升，實際5毛每公里，95的油，每次加滿跑800公里，這個么大的車這個油耗還是可以接受的。

吉利博瑞GE有補貼嗎

1、吉利博瑞GE系列車型于2018年05月28日正式上市，共推出八款車型。其中，三款為插電混動版本，屬于新能源汽車范疇，可享有新能源補貼；而另外五款輕度混動車型則屬于傳統(tǒng)燃油車，無法享受補貼優(yōu)惠。博瑞GE插電式混合動力車型采用了三元鋰電池，當車輛以純電動狀態(tài)行駛時，最大時速可達120km/h。

2、是的，只有博瑞GE插電式混動車型有新能源車補貼。2018年5月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市。此次共推出8款車型，其中3款為插電式混動車型（新能源車型），5款為輕混動車型。博瑞GE的三款插電混動車型都是新能源車，可以享受新能源補貼。

3、吉利博瑞GE系列車型在2018年05月28日正式上市，共推出八款車型。其中，插電混動版本的三款車型被認定為新能源汽車，享有新能源補貼政策。而其余五款輕度混動版本則為傳統(tǒng)燃油車，不在新能源補貼范圍內。對于插電混動版本的博瑞GE，其采用了三元鋰電池技術。

吉利汽車博瑞GE價格如何

吉利博瑞GEMHEV車型售價區(qū)間為138-178萬元，PHEV車型補貼售價區(qū)間為168-198萬元。新車更大的亮點是配備了SLIF交通限速標志智能識別、IHBC智能遠光燈控制、飛機HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別保護等。相信其黑科技能夠滿足車主對新能源汽車的需求。

吉利博瑞GE官方指導價區(qū)間為168-198萬元，實際裸車成交價為100-100萬元，終端經銷商有1萬元左右的優(yōu)惠。博瑞GE定位為中型轎車，是基于博瑞外觀的混動車型。它提供兩種動力形式：插電式混合動力和油電混合動力。博瑞GEMHEV是目前最受歡迎的車型。5月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市。

吉利博瑞GE系列提供了8款車型，其中包括3款插電式混動車型！--，被歸類為新能源車型，其補貼后的全國統(tǒng)一銷售價格為：168萬元！--、198萬元！--和198萬元！--。其中，PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下，其續(xù)航里程在綜合工況下可達到60km！--。

吉利汽車官方獲悉，吉利博瑞GE新能源汽車將于今日正式上市，新車將推出采用插電式混合動力系統(tǒng)的PHEV插電式混合動力汽車-耀越版和MHEV輕度混合動力汽車-耀翔版，補貼后預售價格分別為198萬元和198萬元。吉利博瑞GE：外觀 外觀方面，新車外觀與目前的吉利博瑞高度相似。

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