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雷軍新能源

xiaofei
新能源
2024-02-06 01:45:24
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文章闡述了關(guān)于雷軍新能源，以及雷軍新能源叫啥的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!
2、雷軍:小米只有成為電動汽車前五才能成功
3、雷軍:小米造車成功唯一途徑是成為前五名之一年出貨量超1000萬
4、小米汽車向比亞迪、蔚來、小鵬等中國新能源汽車先行者致敬

小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!

1、在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。

2、在發(fā)布會上，雷軍表示，小米汽車SU7不可能賣9萬，也不可能賣19萬。其實(shí)，這樣說也并不是毫無道理，不想跟米粉們繼續(xù)當(dāng)朋友了，實(shí)在是小米汽車用的成本確實(shí)很高，我們可以看看，小米汽車用了哪些成本超高的技術(shù)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù)，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”，這和他之前的觀點(diǎn)一致。

4、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。

5、此次發(fā)布會上，雷軍對小米SU7的定價(jià)猜測進(jìn)行回應(yīng)：“99萬元起售是不可能的，也不要再講19萬，我們要尊重科技?！钡蛢r(jià)交個朋友的時(shí)代一去不返。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雷軍:小米只有成為電動汽車前五才能成功

1、目前，新能源汽車還處于洗牌階段，市場競爭十分激烈。當(dāng)市場成熟后，雷軍認(rèn)為，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。小米造車要取得成功唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。

2、雷軍表示，小米從底層核心技術(shù)出發(fā)，十倍投入，做一輛好車。通過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！此前，小米汽車首款車型SU7官圖正式發(fā)布。

3、品牌知名度和口碑：小米作為一家全球知名的科技公司，擁有龐大的粉絲和用戶群體。其品牌知名度和口碑在消費(fèi)者中建立了高度信任，這將有助于吸引更多消費(fèi)者嘗試其電動汽車產(chǎn)品。

4、雷軍明確表示，小米汽車的目標(biāo)是媲美保時(shí)捷、特斯拉，打造汽車工業(yè)新時(shí)代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間，通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。

5、易車訊日前，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍通過社交媒體分享了對于電動車行業(yè)的看法，雷軍認(rèn)為小米只有成為電動汽車前五才能成功。

雷軍:小米造車成功唯一途徑是成為前五名之一年出貨量超1000萬

目前，新能源汽車還處于洗牌階段，市場競爭十分激烈。當(dāng)市場成熟后，雷軍認(rèn)為，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。小米造車要取得成功唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。

易車訊日前，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍通過社交媒體分享了對于電動車行業(yè)的看法，雷軍認(rèn)為小米只有成為電動汽車前五才能成功。

雷軍發(fā)生小米只有成為電動車企業(yè)中，前5名才上成功，可以發(fā)現(xiàn)每年的出貨量水平也處于中等的水平，要想進(jìn)步，必須要有所創(chuàng)新。

小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對電動汽車行業(yè)的一些看法，他表示：我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。

到這一刻，雷軍多年前對于手機(jī)、AIoT到汽車的跨越的設(shè)想終于成為了現(xiàn)實(shí)，對于米粉而言，這種感覺無疑是美妙的。但站在看客視角，或許是雷軍對于生態(tài)造車的敘事過于符合預(yù)期，反而變成了創(chuàng)新不多+穩(wěn)健輸出的環(huán)節(jié)。